La vuelta de las empresas de transporte no "alcanza para cubrir gastos"

Así lo reconocen desde Atap, al evaluar lo que significa sostener el servicio sin poder retomarlo con las frecuencias y cantidad de pasajeros como antes del 20 de marzo.

Con las empresas que cubren el trayecto Santa Fe-Rosario, Santa Fe-Reconquista y hacia y desde otras localidades del interior, la provincia reactiva el servicio de pasajeros. “ Indudablemente lo importante de toda esta situación de crisis que vive el transporte público pasajero, es la vuelta o la normalidad paulatina de todas estas líneas que desde el 20 más no estaban prestando el servicio”, Leandro Solito desde Atap.

“No nos sirve no nos sirve porque hay un punto que es fundamental: esta estructura que tenemos para prestar el servicio público de pasajeros era en un contexto distinto al de ahora. La mayoría de las empresas tenían entre 10 y 11 frecuencias diarias y ahora vamos a hacer 2 ó 3 a lo sumo, algunas hasta el 50 por ciento, más no. Es decir que hay un excedente de mano de obra, de excedente personal que no se está ocupando y que sin lugar a dudas genera gastos fijos en el tema impositivo y la masa salarial. Todo esto implica una realidad muy, muy adversa para el sector que sin lugar a duda para sostenerse y evitar el colapso vamos a necesitar la ayuda del Estado ” , resaltó Solito.

En cuanto a los protocolos, los pasajeros deben bajar la Aplicación Cuidar y respetar el distanciamiento social, las medidas de higiene y el uso del tapabocas.

“Yo creo que va a ser fundamental como la provincia y la Nación establece la vuelta del ciclo lectivo. Ahí vamos a ver -en febrero-marzo-, cómo va a ser la modalidad de las clases presenciales porque el factor de la educación en la demanda del transporte público de pasajeros es muy importante ”, concluyó el empresario al ser consultado sobre la expectativa del sector.

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